近日，蘋果公司在給加州某部門的郵件中顯示，蘋果公司的自動駕駛部門有新的裁員計(jì)劃，這次裁員計(jì)劃打算裁掉190名蘋果公司的員工。

根據(jù)這份文件描述，裁員包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理，33名硬件工程師，31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和22名軟件工程師，以及其他一些職位。總體以工程師為主。被裁的員工屬于自動駕駛部門，由此可見，蘋果公司肯定是在這一領(lǐng)域遇到了不小的阻力！

消息稱這些被裁掉的員工將會在四月份完成裁員，另一些人將被調(diào)往公司的其他部分。蘋果表示，這是公司重組的一部分，團(tuán)隊(duì)將專注于2019 年的關(guān)鍵領(lǐng)域的工作。

至于為何大規(guī)模裁員，由于iPhone銷量下降，導(dǎo)致蘋果收入降低，導(dǎo)致給蘋果內(nèi)部造成異丁醇橫渡的困境，再加上蘋果旗下的自動駕駛汽車試驗(yàn)平臺在公共道路上的表現(xiàn)太差，其自動駕駛汽車被迫退出自動駕駛模式，將控制權(quán)交還給人類駕駛員的情況最為頻繁。

此外，蘋果在一年的時間里總共測試79745英里路程，遠(yuǎn)低于Waymo和Cruise，系統(tǒng)錯誤率卻遠(yuǎn)高于對手。綜合原因，蘋果不得不作出大規(guī)模裁員的計(jì)劃。

其實(shí)這不是該團(tuán)隊(duì)的第一輪裁員。2016年，蘋果公司(Apple)從開發(fā)一款功能齊全的自動駕駛汽車，轉(zhuǎn)變?yōu)橹婚_發(fā)底層平臺，因此裁掉了很多人。

盡管發(fā)生裁員事件，但蘋果表示仍將自動駕駛系統(tǒng)視為未來的巨大機(jī)遇。